Советы автолюбителямКогда нужно менять поликлиновый ремень генератора? | Советы автолюбителям

Главная

Найти

Страницы

Рубрики

Новое

Приводной ремень используется для передачи крутящего момента с коленчатого вала непосредственно на шкивы навесных устройств. Если говорить на более понятном языке, здесь речь идет о ремнях генераторов, которые обладают определенной конструкцией. Все дело в том, что в большинстве случае приходится говорить о поликлиновой поверхности, которая в свою очередь представлена в виде порезанных вдоль канавок специальных клиновых ремней. Таким образом, появляется возможность передачи более существенных усилий при особой гибкости ремней.

Безусловно, все составные компоненты транспортных средств со временем приходят в непригодность. И поликлиновые ремни тому не исключение. Они также по истечении определенного времени теряют свои изначальные свойства, в результате чего перестают справляться со всеми возложенными функциями.

Для того чтобы понять, что поликлиновый ремень генератора нуждается в замене, необходимо предварительно ознакомиться с основными признаками его износа.

Конечно же, менять ремень генератора не будучи уверенным в том, что он действительно пришел в непригодность, абсолютно бессмысленно. Именно поэтому необходимо понаблюдать за работой собственного авто. Если же при возложении особой нагрузки на электрическую систему транспортного средства будут доноситься посторонние свисты, здесь можно с полной уверенностью говорить об износе приспособления. Если же подобные звуки излучаются из-под капота, тогда здесь проблема заключается в слабом натяжении ремня.

Также чтобы понять, что приспособление пришло в непригодность, нужно визуально его осмотреть. При наличии видимых повреждений и трещин необходимо в срочном порядке заменить ремень генератора, дабы не столкнуться с более серьезными проблемами.

Итак, как мы уже говорили ранее, прежде чем приступить к замене поликлинового ремня, необходимо в первую очередь выполнить тщательный осмотр изделия. Только лишь в этом случае вы сможете разобраться с наличием или же отсутствием разрывов, или же трещин. После этого потребуется проверить натяжение. Для этого нужно большим пальцем нажать на середину ремня. Если же он прогибается буквально на несколько миллиметров, это вполне нормально. А вот что касается прогибов свыше 5мм, здесь в обязательном порядке необходимо подтянуть ремень.

Для того чтобы выполнить замены ремня, необходимо предварительно ослабить его натяжение. Только лишь после этого можно снять старый элемент и на его место установить новое приспособление.

Чтобы разобраться со сроками замены поликлинового ремня в авто, достаточно внимательно изучить инструкцию по эксплуатации машины.

Комментарии »

Пока нет комментариев

Ваш комментарий

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.