Шиномонтаж — это одна из самых востребованных услуг для большинства автомобилистов. В общем, смена резины — не такое уж и трудная задача, однако его лучше доверить профессионалам. В современном автосервисе оптимальный результат достигается за счет:

• специального оборудования, которое позволяет провести весь комплекс монтажных и демонтажных работ без повреждения дисков или резины;
• квалифицированных специалистов, которые профессионально подойдут к выполнению задания и оперативно его выполнят — а это сэкономит ваше время и средства;
• также в автосервисе вы можете получить ряд смежных услуг, таких как балансировка колес, подкачка шин и другие.

Виды шиномонтажных работ по различным направлениям:

• снятие и установка колес;
• бортировка и разбортировка;
• сезонная смена шин;
• балансировка колес;
• подкачка шин;
• чистка дисков;
• установка новой резины;
• замена испорченных и поврежденных шин;
• защитная обработка резины.

Обратите внимание, что в случае прокола колеса, наши мастера оперативно поставят патч. Это позволит восстановить целостность и рабочие свойства колеса. После такого ремонта шина остается полностью безопасной, и вы можете ее использовать до естественного износа.

Вы, наверное, знаете, что балансировка колес считается одной из важнейших задач при шиномонтаже. От этой операции зависит комфорт и безопасность езды. Поэтому наш автосервис со всей ответственностью относится к этому и всех других процессов работы.

Следует отметить, что во время сезонной активности в СТО появляются значительные очереди. Поэтому лучше записаться на замену резины заранее.

Зимний сезон — это начало ноября — конец декабря (в зависимости от погодных условий).

Весенний сезон — начинается в феврале и заканчивается в марте-апреле. Это довольно долгий период, поскольку наши погодные условия непредсказуемы.

Важные факты о шиномонтаже:

• каждый прокол шины, который вы не починили, существенно увеличивает шанс разрушения шины (примерно на 20%);
• правильная балансировка существенно увеличивает проходимость шин (примерно на 30%);
• если давление в шинах будет отличаться от рекомендованного всего на 0,5 атмосфер — это увеличит их износ в среднем на 20%;
• неправильно встроенные шины с направленным рисунком протектора намного опаснее, чем изношенная резина.

Чтобы избежать этих и многих других проблем — обратитесь за помощью к профессионалам.

Комментарии »

Пока нет комментариев

Ваш комментарий

Вы должны войти, чтобы оставлять комментарии.